Замена двигателя на мотоблоке «НЕВА» либо советских и китайских культиваторах!
Культиватор оказался хорошим помощником для всех современных дачников и вряд ли сейчас вы найдете человека, который с радостью променяет его на ручную лопату. При замене мотора Вам потребуется в первую очередь заменить шкив ременной двигателя. Они в основном бывают с посадочным местом 19 и 20мм. Это необходимо при замене на советском мотоблоке (культиваторе). На китайских же – это редко потребуется. Так же Вам возможно потребуется подобрать ремень для мотоблока, но зачастую и старый ремень подходит для дальнейшей работы. При замене двигателя рекомендуем проверить уровень масла. Не редко, что двигатели совершенно не заправлены маслом и при первом запуске приходят в негодность. Для длительной работы мотора рекомендуем заливать качественное моторное масло, н-р: 10W30, это имеет большое значение и может увеличить в разы срок службы мотора. На износ двигателя так же влияет состояние воздушного фильтра и режущих элементов. Негативно может сказаться и состояние фрез "мини-трактора", заклинивание деталей редуктора. Земля является абразивным материалом и при попадании через сальники редуктора быстро износит шестерни привода и выдавит масло. Рекомендуется следить за состоянием сальников и при необходимости заменить. При выдавливании сальников редуктора процедура та же самая. Металл фрез так же подвержен износу и чем агрессивнее почва (твердая с высоким содержанием глины или солоноватая), тем выше износ металла на фрезах. Средний срок службы фрез около 5 лет. Двигатели в сборе надежнее устанавливать, чем ремонтировать старый советский мотоблок по несколько дней и при этом не достигнуть какого-то результата.
Меняйте моторы, и с радостью занимайтесь дачными делами!