Бензокосы Stihl пользуются хорошим спросом на российском рынке, привлекая внимание покупателей продолжительным сроком службы и неприхотливостью в обслуживании. Однако как и любая техника, триммеры немецкого бренда рано или поздно ломаются в силу износа деталей. Приобрести запчасти "Штиль" FS 38 владельцы бензокос могут в нашей фирме. Тонкости быстрой диагностики триммеров немецкого бренда осветит данная статья.
Что нужно знать покупателям
Распространенной неполадкой в работе бензокос торговой марки Stihl является отсутствие какой-либо реакции на попытку запуска. В самой безобидной ситуации причиной данной неисправностью становится дефицит горючего. Поэтому в рамках диагностики двигателя бензокосы марки Stihl первым шагом должна стать проверка бачка на наличие горючего.
Если дефицита горючего у триммера не отмечено, необходимо осмотреть на предмет неисправности свечу зажигания. О том, что она все еще находится в рабочем состоянии, даст знать образование искры при контакте с корпусом бензокосы. Если деталь не подает признаков жизни, необходимо осмотреть свечной канал на предмет загрязнений. В случае выявления засора нужно произвести очистку изделия с последующей его просушкой. Если по итогам вышеуказанной процедуры свеча зажигания бензокосы Stihl все еще не дает искру, отработавшую свой ресурс деталь следует заменить на новую.
В случае, при котором предложенные шаги диагностики не возымели должного эффекта, отсутствие реакции двигателя на попытку запуска вероятнее всего вызвано засором воздушного фильтра. Поэтому после безуспешных манипуляций со свечой зажигания стоит приступить к проверке пропускной способности уловителя загрязнений. Если после демонтажа воздушного фильтра бензокоса вновь заработает, проблема гарантированно кроется в засоренной детали, которую следует заменить. Стоит отметить, что установку нового уловителя загрязнений необходимо производить максимально аккуратно во избежание возникновения дисбаланса при размещении. После замены воздушного фильтра бензокосы Stihl рекомендуется произвести очистку выпускного канала садовой техники.
Если по итогам вышеуказанных процедур двигатель триммера немецкого бренда все также не подает признаков жизни, причиной поломки гарантированно является неисправный карбюратор. Как правило, его выход из строя обусловлен смещением одной из многочисленных деталей. Для людей, не обладающих отточенными навыками диагностики и ремонта карбюратора бензокосы, лучшим решением станет обращение за восстановлением элемента к профессионалам.
Еще одной распространенной поломкой триммеров торговой марки Stihl является утрата режущим механизмом способности набирать нужное количество оборотов. Если пильный инструмент бензокосы перестал раскручиваться до высоких скоростей, в рамках диагностики садовой техники рекомендуется произвести осмотр редуктора. Зачастую неисправность обусловлена загрязнением шестерней детали, в результате чего ее передаточные характеристики значительно ухудшаются. Для решения данной проблемы достаточно произвести очистку зубчатых колес редуктора садовой техники с последующей смазкой освобожденных от пыли и частиц травы элементов.
Для того чтобы получить доступ к шестерням в целях их осмотра, нужно открутить крышку проблемной детали, предварительно очистив пробку от налипших комков земли и растений. Нанесение же смазки на поверхность зубчатых колес редуктора садовой техники Stihl должно сопровождаться проворачиванием ножа режущего механизма триммера. В противном случае техническая субстанция будет нанесена неравномерно. По завершении вышеуказанных манипуляций режущий инструмент бензокосы немецкого бренда должен вновь обрести способность раскручиваться до высоких скоростей.
Еще одной неисправностью садовой техники торговой марки Stihl является критическое повышение температуры редуктора. Если устройство, передающее вращательный момент, сильно нагревается, проблема кроется в переизбытке смазки, которой покрыты шестерни. Решается проблема путем визуального осмотра внутренностей редуктора и регулирования количества смазки вручную.
Иногда в процессе работы триммера торговой марки Stihl может возникать нехарактерный стук. Данная проблема обычно возникает на фоне продолжительной эксплуатации садовой техники, которая ни разу не проходила техническое обслуживание. Распространенной причиной вышеуказанной неполадки является критический износ подшипника. О том, что опора вала отработала свой ресурс, при визуальном осмотре владельцу садовой техники дадут знать свободно перекатывающиеся в обойме шарики. Для решения данной проблемы достаточно заменить изношенный подшипник на новый и произвести смазку установленного в посадочное место изделия.
По итогам вышеуказанной процедуры триммер немецкого бренда должен вновь начать работать без грохота. Стоит отметить, что иногда причиной нехарактерного звука становится шатание редуктора. Если при визуальном осмотре выяснилось, что деталь болтается, рекомендуется зафиксировать ее при помощи хомута. Ознакомившись с особенностями диагностики бензокос немецкого бренда, пользователи могут купить необходимые запчасти "Штиль" в нашем магазине.