Топливный фильтр для бензопилы Stihl MS180 замена 0000 350 3500

Топливный фильтр на бензопилу

Система подачи топливной смеси

Топливная смесь готовится обычно 1:50. На 1 л добавляется 50мл масла, это обычная практика. С не очень хорошим качеством бензина рекомендуется добавлять по 55мл масла на 1л бензина.

Если было установлено осмотром свечи, что в цилиндр не поступает топливо, необходимо рассмотреть все причины этого. В частности: не поступление из бака горючего из-за того, что забилось в его крышке отверстие, при этом создается в баке вакуум, который препятствует вытеканию топлива; недостаточное поступление или не поступление горючего из карбюратора в цилиндр; загрязненность топливного фильтра, который установлен в баке.Недостаточное поступление горючего или отсутствие правильного соотношения между воздухом и топливом, которые смешиваются в карбюраторе, происходит по таким причинам: из-за неотрегулированного карбюратора, забивки воздушного фильтра, забивки сетки-фильтра или каналов карбюратора. bРемонт бензопилы, как правило, не обходится без проведения чистки воздушного фильтра, так как он достаточно быстро загрязняется. Когда это произошло, попадание воздуха в карбюратор снижается, на выходе топливная смесь получается слишком обогащенной, и это в свою очередь нарушает нормальное функционирование двигателя. Грязный фильтр снимать для очистки необходимо очень аккуратно, чтобы с него грязь не попадала в карбюратор. Почистите фильтр или промойте в воде с моющим средством, просушите и установите обратно.

Устранение неполадок в топливной системе

Топливо не может попасть в цилиндр по нескольким причинам:

Произошло загрязнение топливного фильтра. Для устранения неполадки снимают топливный шланг и смотрят, как будет течь топливо. При слабенькой струйке следует прочистить топливный фильтр. Достав его через отверстие для заливки топлива, фильтр прочищают, а при сильном загрязнении заменяют новым. Засорен сапун — небольшое отверстие в крышке бака. Нужно снять шланг и прочистить засор иглой. Топливо закончилось или его недостаточно. Причина — засорившийся воздушный фильтр. Воздух не поступает в карбюратор в нужном объеме, получается слишком обогащенная топливная смесь, что нарушает нормальную работу двигателя. Фильтр нужно аккуратно снять, промыть, высушить и поставить на место. Неправильно отрегулирован карбюратор. Поскольку он является одним из основных узлов двигателя, то регулировку карбюратора лучше доверить специалисту. Самостоятельная настройка может окончательно вывести двигатель из строя.

Загрязнение топливного фильтра. Следует снять топливный шланг и проверить проток топлива. Если напор слабый, возможно, нужно прочистить фильтр. Его достают через заливное отверстие топливного бака и чистят, в случае сильного загрязнения заменяют новым. В качестве профилактики рекомендуют производить замену топливного фильтра раз в три месяца. Засорение сапуна бензопилы (отверстия в крышке топливного бака). Проверяют фильтр также отсоединением шланга, в случае засора чистят с помощью иглы. Отсутствие или недостаточное количество топлива. Причин неисправности может быть несколько. Первая причина может быть – засорение воздушного фильтра. Воздух так же перестает поступать в карбюратор в правильном количестве, в связи с этим из-за слишком обогащенной топливной смеси нарушается работа двигателя бензопилы. Загрязненный фильтр бензопилы аккуратно снимают, чистят и промывают в воде, затем сушат и устанавливают на место крепления. Еще одна причина возможная причина – неправильная регулировка карбюратора. Регулировку производят винтами.